今回のお預かりはコチラ
ラッピングによる色替え
当初は渋めな茶褐色でしたが
マットシルバーにチェンジ
これがかなり良き!!
高級感は損なわず
イメージをガラッと変えて
ラッピングの良さを引き出せた
1台に仕上がりました
今回のお預かりはコチラ
ラッピングによる色替え
当初は渋めな茶褐色でしたが
マットシルバーにチェンジ
これがかなり良き!!
高級感は損なわず
イメージをガラッと変えて
ラッピングの良さを引き出せた
1台に仕上がりました
今回のお預かりはコチラ
トータル出力843PSの
モンスターハイブリッドマシン
のGT63 E-Perf
勿論スピードは出るからとプロテクション
代々マットブラックにしてるからとステルス
ってことでこの仕様に決定
最高にカッコ良い一台が出来上がりました
今回のお車はコチラ!
またまた限定車
しかも2台同時施工
国内納車17台のうちの2台
貴重ですね
デザインは全て塗装とゆうことで
フルプロテクションは必須ですね。
オーナー様と施工内容につてご説明を
させて頂きご提案させて頂いた箇所は
全て施工させていただくこととなりました。
2台ともフルメニューなのでお時間いただきましたが
仕上がりは勿論上々
貼ってあることを感じさせない出来栄えに
オーナー様も喜んでおられました
今後もよろしくお願いいたします
今回の施工はコチラ!
アメリカンマッスルカー
最高峰 デーモン
興奮しますね~
国内には数少ない車両
過去に何台もマットブラックで施工させて頂いてる
オーナー様ですが今回はアメリカンっぽく
最大限のマット感が欲しいとのことで
オラカル970 スーパーマットブラックをチョイス
まずは純正プロテクションフィルムを剥離
施工はかなりシビアでした。
伸ばせばマットの質感がかわる
なので外せれる部品は外してからの施工
が必須となりました。
甲斐あってすべてのパネルに統一的な
マット感で完成。
最後に拘りポイントですが
エンブレムもレーザーカットにより
純正以上のクオリティの両面テープを
作成していただき工程終了。
素晴らしき一台を世に送れました。
この度 弊社は本店共に移転させて頂きました。
旧店舗から皆様にはご指示いただきましたことを
御礼申し上げます。
また今回の新店舗では10年間のラッピング・プロテクション
の経験をもとに拘りの施工環境・商談スペース・お預かり車両
への防犯・店舗展開をふんだんに揃え より一層の
100%施工を目指し オーナー様に満足を提供させて頂きます
のでお気軽にお立ち寄りくださいますよう
宜しくお願い申し上げます。
今回のご依頼はコチラ!
施工内容はフルラップ
白ボディーの気配をできるだけ消してほしいとの要望
でしたのでドア内まで貼り込んでます
時間はかかりますが全く分からなくなったのでは
ないでしょうか?
表面の質感も完成度100%です
エンブレムは再度使用の為
レーザーカットにて両面テープを
作成してます。このミリ単位の完成度も高い
@wraptechnet さんいつもありがとうございます!
今回のお預かりはコチラ!!
フルラッピング車両でしたが衣替え
マットブラックからマットグレーへ
お任せでグロスカーボンを
ホイルはシルバーからブラックへ
グリルはパナメリカーナブラックへ
かなりの大変身
ここまで施工すると箱替えした気分になります
今回のお車はコチラ!!
コチラのBMW Mシリーズのボディーカラーホワイトを
濃い紫にフルラッピング
激渋な一台に仕上がりました。
施工後の全体をどうぞ
最後に完成編となります。
まづはエンブレムはすべて取り外しているので
両面テープを貼りなおします
両面テープはデータ熱カットしてあるため
仕上がりもGood!
この辺も専門店ならでは拘りとなります
どのドアを開いても中まで貼ってあるので
ラッピングとは気づかれにくいですね
サイドにもあえてカーボンを加えバランスを
微調整していきます
いかがだったでしょう?
興味が出た方はお問合せお待ちしております。
では施工に入ります
一番時間と労力のかかる部位となります
ここを貼ることであたかも塗装したかの様に
見えますが、ラッピングシートの性質を理解
していないと浮きの原因となる為 職人技が
要求されます。
ただ貼るだけではなく 純正シールやコーションプレート
の周りを奇麗に切り抜くことができればまた純正風になり
ラッピングとは気づかれにくい仕上がりになります
形状が入り組んでいるので浮きやすい部分になりますが
形成を慎重に行いフィルムと会話することで
数年は浮いてこないようになります
フロントドア内
リアドア内
コチラがドアの内側ですが
このように同色で貼れば元色はわからなくなります
ミラーの元色になります
コチラはあえてカーボン調フィルムを使用し
スポーティーさを強調するのもいいでしょ?
仕上がりはコチラ!
ここからは大きな部分となりますので
スピードアップしていきましょう!
ベンツ社ではエンジンを下せるようにフードがここまで
上がります。施工者にやさしい設計で助かります
ミラーも外しているので施工がし易くなり仕上がり
を良くします。
最終バンパーの施工に入ります。
この部品が一番難易度高く仕上がりを左右するので
全周中して進めていきます
リアスポイラーの裏側ですが、形状がいびつであるため
あえて黒に塗装します。
無理して貼っても後で剥がれる原因になりますし
黒であれば、剥がした際にも違和感がでなので
あえての決断です
モールがメッキでは違和感が出るので
ブラックアウトラッピング
エディション1風になります