最後に完成編となります。
まづはエンブレムはすべて取り外しているので
両面テープを貼りなおします
両面テープはデータ熱カットしてあるため
仕上がりもGood!
この辺も専門店ならでは拘りとなります
どのドアを開いても中まで貼ってあるので
ラッピングとは気づかれにくいですね
サイドにもあえてカーボンを加えバランスを
微調整していきます
いかがだったでしょう?
興味が出た方はお問合せお待ちしております。
最後に完成編となります。
まづはエンブレムはすべて取り外しているので
両面テープを貼りなおします
両面テープはデータ熱カットしてあるため
仕上がりもGood!
この辺も専門店ならでは拘りとなります
どのドアを開いても中まで貼ってあるので
ラッピングとは気づかれにくいですね
サイドにもあえてカーボンを加えバランスを
微調整していきます
いかがだったでしょう?
興味が出た方はお問合せお待ちしております。
では施工に入ります
一番時間と労力のかかる部位となります
ここを貼ることであたかも塗装したかの様に
見えますが、ラッピングシートの性質を理解
していないと浮きの原因となる為 職人技が
要求されます。
ただ貼るだけではなく 純正シールやコーションプレート
の周りを奇麗に切り抜くことができればまた純正風になり
ラッピングとは気づかれにくい仕上がりになります
形状が入り組んでいるので浮きやすい部分になりますが
形成を慎重に行いフィルムと会話することで
数年は浮いてこないようになります
フロントドア内
リアドア内
コチラがドアの内側ですが
このように同色で貼れば元色はわからなくなります
ミラーの元色になります
コチラはあえてカーボン調フィルムを使用し
スポーティーさを強調するのもいいでしょ?
仕上がりはコチラ!
ここからは大きな部分となりますので
スピードアップしていきましょう!
ベンツ社ではエンジンを下せるようにフードがここまで
上がります。施工者にやさしい設計で助かります
ミラーも外しているので施工がし易くなり仕上がり
を良くします。
最終バンパーの施工に入ります。
この部品が一番難易度高く仕上がりを左右するので
全周中して進めていきます
リアスポイラーの裏側ですが、形状がいびつであるため
あえて黒に塗装します。
無理して貼っても後で剥がれる原因になりますし
黒であれば、剥がした際にも違和感がでなので
あえての決断です
モールがメッキでは違和感が出るので
ブラックアウトラッピング
エディション1風になります
今回の作業はコチラ!
MercedesBenz AMG GT 63S エディション1
エディション1とは
ボディーの至る所にブラック化されている
仕様となっております
その部分をすべてラッピングのご依頼
雰囲気変わります
更に高級感が増します
ですが難易度はMAX
ですがもちろん仕上がりもMAX
この度のご依頼誠にありがとうございました
今回のお預かりはコチラ
欧州車といえば
メッキモール
メッキモールといえばリベルタ
モール全周くすんでいましたが、完全に除去
再発防止にプロテクションフィルムで完成
ボディーが奇麗なのにモールがくすんでたら
やはり残念・・
お気軽にご相談お待ちしております
#g63 #xpel #xpelstealth #sottelemento6carbon #matt #luxe #fullbody
今回の作業はコチラ!
現行G63です
Glossボディーですが飛び石が気になるとのことで
プロテクションを希望されておりました。
ほとんどのボディーパーツをご依頼でしたので
ついでにマットにされてみては?と提案
飛び石防止+マットブラック
エクスぺル
ステルスフィルム
お客様は大興奮の中ご帰宅されました。
この度のご依頼ありがとうございました。
グロスブラックからフルステルスプロテクション→難易度は高いですがクオリティも高く完成 夏季休暇に入ります
プロテクションは透明フィルムだけではありません
ボディー色を生かしてマット化するステルス
ボディーを全て守りたいならイメージも変わるマット
おススメです。
#porsche #yellow #996 #xpelultimate #xpelfusionplus #repaint #ppf #hiroshima
フードの飛び石が気になるとのことで、再塗装後の保護
飛び石防止は必須ですね
もちろんコーティングも大事!!